新疆工程設備據可靠消息，2015年前三季度，中國挖掘機銷量為45147臺，與上年同期相比下降39.7%。與歷史最高紀錄的2011年相比，下降了70.9%，銷量幾乎跌至2006年的規模。讓人不由感慨，“真是一夜回到10年前”。同樣，鏟土運輸機械與起重機等主要機種也面臨著較大的運營危機。2015年上半年全國25家主要裝載機企業每月3噸及以上裝載機的銷售量同比下降約50%，3噸以下小型裝載機銷量同比下降約30%。而中國工程起重機市場已經壓縮到了400億元左右，足足比高峰期減少了200多億元。
新疆工程設備作為產業鏈中的主要角色，工程機械主機廠家大部分在“摸著石頭過河”。很多企業在行業過熱時期斥巨資興建的廠房正面臨停產的窘境，企業也開始大幅度地減員和縮編。而2015年前三季度挖掘機銷量為8034臺、繼續保持行業第一的三一，今年營業利潤存在下滑90%以上的風險，亦不排除出現虧損的可能性。業績下滑并非孤例。此前三季報顯示，國內多家工程機械行業龍頭業績不佳，中聯重科虧損5.2億元，徐工機械僅盈利1235萬元。
身處產業鏈上游，供應商的現狀是反映行業形勢的晴雨表。由于在行業爆發性增長時期大幅擴充了產能，如今市場供需嚴重失衡，主機廠家庫存積壓，訂單量銳減。而為了維持利潤，主機廠家強勢壓低供應商產品價格，使供應商利潤空間進一步縮小。加之前者現金流緊張，長期拖欠大額貨款的事件曾出不窮，后者經營壓力驟增。
在行業爆發時期，分期付款、按揭銷售、融資租賃等金融杠桿放大了消費端的購買力，而實際上，這些銷售模式并沒有實現商品產權的徹底轉移，反而增加了企業和社會的設備存量。表現在企業報表上是存貨和應收賬款的飛速累加。如今，代理商除了銷售產品和開拓市場，還要在服務、市場調研、清收上投入大量人力和資金，甚至成立融資租賃公司。這時，毛利率沒有增加，但人力成本猛漲，臺量也在大幅減少，成本和風險大幅上升。固定資產投資、債權、人員工資等一大堆問題成為了壓在代理商頭上的大山。
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